Pada tanggal 31 Maret 2026, pra-perakitan jembatan struktur baja skala besar, yang dipimpin oleh Qingdao Liweiyuan, dimulai di Lokasi Uji Struktur Baja Liweiyuan. Struktur Baja Liweiyuan menggunakan simulasi digital proses penuh dari proses pra-perakitan jembatan struktur baja, menggunakan model 3D untuk melakukan pra-verifikasi dimensi komponen dan keakuratan sambungan, mengendalikan kesalahan pemasangan di lokasi hingga tingkat milimeter, secara signifikan meningkatkan efisiensi konstruksi dan kualitas proyek. Struktur Baja Liweiyuan menyelesaikan koneksi virtual semua komponen selama tahap pra-perakitan pabrik, memperpendek siklus pemasangan di lokasi lebih dari 30% dibandingkan metode tradisional.
Pada tanggal 2 April 2026, delegasi beranggotakan 5 orang dari kelompok konstruksi infrastruktur Mongolia melakukan inspeksi di lokasi selama dua hari pada proses pra-perakitan jembatan di Pangkalan Produksi Struktur Baja Liweiyuan Qingdao. Delegasi tersebut, termasuk direktur teknis dan pakar kendali mutu, berfokus pada presisi pra-perakitan, standar teknis, dan teknologi adaptasi suhu rendah.
Pada tanggal 20 Maret 2026, pabrik Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd. sedang sibuk dengan aktivitas. Ketika truk kontainer terakhir yang memuat komponen struktur baja perlahan-lahan melaju, proyek gedung perkantoran struktur baja tiga lantai milik perusahaan di Malaysia berhasil dikirim, menandai masuknya proyek tersebut secara resmi ke tahap pemasangan di luar negeri. Komponen struktur baja yang dikirim mencakup berbagai bagian seperti kolom baja, balok baja, komponen penahan beban lantai, dan konektor yang cocok. Komponen-komponen ini akan dikirim ke Port Klang, Malaysia, memberikan kekuatan “Made in China” ke dalam pembangunan ruang perkantoran modern di wilayah tersebut.
Pada tanggal 26 Maret 2026, produksi komponen struktur baja untuk proyek gudang logistik cerdas berskala besar di dekat Santiago, ibu kota Chili, yang dilakukan oleh Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd., secara resmi dimulai. Pengiriman komponen struktur baja ini, termasuk balok baja rangka utama, kolom baja, dan sistem pendukung atap, akan diangkut melalui Samudera Pasifik ke pelabuhan Valparaiso, Chili, dan diharapkan tiba di tujuannya dalam 45 hari, sehingga pekerjaan pemasangan di lokasi selanjutnya dimulai.
Pada tanggal 15 Maret 2026, delegasi klien Kuwait secara khusus tiba di Pabrik Pemrosesan Struktur Baja Liwei Yuan Qingdao untuk inspeksi di tempat dan pertukaran teknis. Mereka melakukan diskusi mendalam mengenai kemampuan produksi struktur baja, sistem kendali mutu, dan gambar spesifik proyek Kuwait, yang meletakkan dasar yang kuat untuk kerja sama lebih lanjut dan perluasan pasar di Timur Tengah.
Pada tanggal 7 Maret 2026, sejumlah produk struktur baja, yang menunjukkan kekuatan manufaktur cerdas dari Struktur Baja Qingdao Li Weiyuan, dimuat dan dikirim dari Pelabuhan Qingdao, melintasi Samudra Pasifik ke Argentina. Produk-produk ini akan diterapkan pada proyek danau garam litium lokal dan pembangunan pabrik industri. Hal ini menandai bahwa Li Weiyuan Steel Structure semakin memperluas posisi barunya di pasar Amerika Selatan melalui ekspor dan menyuntikkan momentum industri baru ke dalam pembangunan bersama "Inisiatif Satu Sabuk Satu Jalan" antara Tiongkok dan Argentina.
